<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>TADBIR, A MONTHLY MAGAZINE ON MANAGEMENT</title>
<title_fa>ماهنامه علمی - آموزشی تخصصی مدیریت تدبیر</title_fa>
<short_title>3</short_title>
<subject>Literature &amp; Humanities</subject>
<web_url>http://tadbir.imi.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>ISSN-7199.1022</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online>10</journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>8</journal_id_pii>
<journal_id_doi>7</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>14</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>8888</journal_id_nlai>
<journal_id_science>13</journal_id_science>
<language>fa</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1395</year>
	<month>4</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2016</year>
	<month>7</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>27</volume>
<number>285</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>چرخه معیوب حاصل از کمبود نقدینگی در صنعت خودرو</title_fa>
	<title></title>
	<subject_fa>مديريت مالي</subject_fa>
	<subject>financial management</subject>
	<content_type_fa>كاربردي</content_type_fa>
	<content_type>Applicable</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p&gt;مقدمه اتخاذ سیاست های کارا و در عین حال عملیاتی، اولین گام برای هموارسازی و دستیابی به اهداف مورد نظر در هر نظام حاکمیتی است. از اینرو، بخش صنعت و به خصوص خودرو به عنوان بخش مهم و تأثیرگذار این نظام، نیازمند اتخاذ سیاست های کارا است. در سال های اخیر، با توجه به اهمیت صنعت خودروسازی در اقتصاد کشورها به خصوص ایجاد فرصت های شغلی فراوان مستقیم و غیرمستقیم صرفنظر از میلیاردها ریال گردش مالی، برقراری پیوندهای زیاد با دیگر بخش های مولد و اهمیت آن در رشد اقتصادی کشورها، رو کیرد و نوع استراتژی آن ها در حال حاضر و سال های آتی بسیار حائز اهمیت و حیاتی است و هرگونه آسیب به آن، کل بدنه صنعت کشور را متأثر خواهد کرد. در این مقاله، به چرخه معیوب حاصل از کمبود نقدینگی در صنعت خودرو به عنوان کی ی از عوامل تأثیرگذار در بخش تولید میپردازیم و در ادامه، پس از مطالعه و بررسی، پیشنهادهایی در راستای حل چرخه معیوب حاصل از کمبود نقدینگی در صنعت خودرو در شرایط پساتحریم و برنامه ششم توسعه ارائه میشود&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract></abstract>
	<keyword_fa></keyword_fa>
	<keyword></keyword>
	<start_page>33</start_page>
	<end_page>38</end_page>
	<web_url>http://tadbir.imi.ir/browse.php?a_code=A-10-1-353&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name></last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مصطفی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>وحیدزاده</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email></email>
	<code>10031947532846006202</code>
	<orcid>10031947532846006202</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa></affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
